ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬದಲಿಸಬಹುದೇ?ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ವಿದ್ವಾಂಸರು "ತಾಮ್ರವನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು" ಹೇಗೆ ಎಂದು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಆಣ್ವಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿ ಕಾರಣ, ತಾಮ್ರವನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಜಗತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯ ಮೂಲವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರಿನಂತೆ ಸರಿಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಮ್ರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಬೆಲೆ ಗಗನಕ್ಕೇರುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ತಾಮ್ರದ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ತಾಮ್ರವನ್ನು "ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆ" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತಾಮ್ರದ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭೂಮಿಯ ಹೊರಪದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಲೋಹದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಸಾವಿರ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಮೂಲಕ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದರ ತಯಾರಕರು ತಾಮ್ರದ ಬದಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೂರಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ "ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು" ನಿಧಾನಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ವಿಶಾಲವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯು ಮುಖ್ಯ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ, ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕತೆಯ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ.ಈಗಾಗಲೇ, ಸಂಶೋಧಕರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಲೋಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಲೋಹದ ವಾಹಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತಂತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡರೆ, ಸೂಪರ್ ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರುಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹಕವಾಗಿಸಿದರೆ, ತಾಮ್ರದಂತೆಯೇ 80% ಅಥವಾ 90% ವಾಹಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹಕ, ಹಗುರವಾದ, ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೇರಳವಾಗಿದೆ.ತಾಮ್ರದಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಾಹಕತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಗ್ರಿಡ್ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಿಕೆಯ ಎರಡು ಶತಮಾನದ-ಹಳೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಹಾಗೆಯೇ ರಾಡ್ಗಳು, ಹಾಳೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಬಲಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ.ಆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ತಂಡವು ಹೇಳುತ್ತದೆ.